时光荏苒，转眼云南建投钢结构股份有限公司从成立至今已走过了15个春秋，回望过去与公司一同经历过的点点滴滴，我依然感触良多。2017年初出茅庐的我在师父的带领下踏入了钢结构检测行业，开启了我与公司的不解之缘，我也逐渐开始书写属于自己和公司一路并肩成长的故事。

我的从业生涯中不得不提的故事就是第一次的现场检测经历，坐落于昭通市鲁甸县的鲁甸四馆一中心项目是一座钢柱、管桁架结构的活动中心，在建期间我有幸参与了其中体育馆的项目建设，负责现场焊缝质量的检测工作。第一次到现场检测的我好奇心爆棚，面对现场各种结构形式的构件我总是问东问西，总是从师父和前辈们身上汲取经验，然后自己再仔细琢磨如何在现场开展工作，并制定检测计划，最后一步一步开展工作。其中管桁架的检测工作让我印象最深刻，工作环境分为地上和高空，地上的检测工作中存在构件散乱、报检不及时等问题，于是我每天早早到工地的每个焊接工位蹲点，及时检测焊接完成的焊缝并做好检测记录，跟踪好每一处有返修的位置，确保了现场的焊缝质量。在高空检测作业期间，虽然做好了充足的安全防护，但是第一次上高空检测的我还是心里还是有点发虚，后期随着上高空检测的次数的越来越多我也逐渐克服了心理障碍顺利完成了高空的焊缝质量检测工作。这一次的工作经历为我在以后现场检测工作中奠定了坚实的基础，也是我的职业生涯中永远也绕不开的一个故事。

2019年，这是我获得成长最大的一年，在这一年里我的现场检测工作经验值迎来了大爆发，在这一年里我参与了新哨立交、罗衙立交、大官立交、怒江渡口大桥、怒江香料园、临沧东立交等工程的现场检测工作。在大官立交、怒江渡口大桥、怒江香料园三个工程的现场检测工作期间面对不同的工程、不同的人员、以及不同的工作环境我没有产生丝毫退却的想法，而是把每个接触到的新项目都当做学习和积累经验的机会，首先我先了解三个项目的工程概括和检测项目、联系人员等信息，然后我逐一了解项目的进度制定检测计划，最后积极协调检测时机和检测资源，把控好检测质量，期间我不断往返于保山市和怒江州之间，完成各个项目的检测任务，也保证了项目的进度。

广汕铁路项目是我参与的第一个外省项目，也是我从现场检测到资料编制提交一个人独立完成的项目，刚到现场我发现已经焊接出来的钢盖梁腹板焊缝存在质量隐患，焊缝出现表面缩孔、根部未焊透、咬边、成型不良等外观缺陷，我立即将问题向项目部和公司反映，并督促施工班组对出现的焊缝外观问题全部进行整改，要求焊接人员对后期的全熔透焊缝陶瓷垫一面全部进行清根处理保证焊缝整体质量，经过2个月的不懈努力该工程顺利通过竣工验收现已投入使用，在这次的工作经历中我获得了很大的成长，也积累了更多的现场检测工作经验。

这一路与公司并肩同行、共同成长的故事让我明白工作不能一个劲的埋头苦干，更要学会欣赏沿途的风景体会生活中的美好，这一路的风景和发生的故事是我支撑我一直走下去最大的动力，路途虽远，风景在前！