2022年7月22日，一早醒来，打开手机便推送了数条令我兴奋的消息。仔细一看，原来是大瑞铁路大理至保山段铁路开通了。回想了下，第一次听说保山要建高铁已经是十四年前的事情了，十四年磨一路，终于在今天结束了素有古丝绸之路之称的保山不通铁路的历史。

        大瑞铁路全长330公里，本次开通的大保段全长133公里。这短短的133公里，沿途地势险要，崇山峻岭、峡谷河道到处都是，施工难度极大。交通强国，铁路先行，在国家各级政府的统筹下、无数铁路人与建造者的付出下，才将这条难度极大的铁路建成通车。

老话常说，要致富，先修路。保山长期不通铁路阻碍了保山的发展。如今，我可以预想到保山将迎来高速的发展。大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，对“一带一路”的建设有着重要的推动作用。它将推动我国与东南亚国家的交流合作，拓宽了滇西地区的物流运输通道，对保山市及沿线周边的乡村振兴，促进民族团结发展等方面有着不可替代的历史性作用。

        古丝绸之路迈进动车时代，是党的光辉照边疆、边疆人民心向党的生动实践。保山站向西辐射德宏、怒江等少数民族自治州，对巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴、促进民心相通具有很大促进作用。舒适便捷的动车，串联起了沿线的大理、楚雄等少数民族地区，将各族人民紧密联系在了一起，拉近了城市之间的距离。让外来旅游、访亲、经商的人员充分融入到各民族传统文化中，参与到各民族发展中。民族共同繁荣发展，让人民感受到了幸福感、获得感。

        我期待着大瑞铁路早日全线开通运营，为少数民族、边疆地区、各国人民带来稳稳的幸福，促进更大的民心相通，推动“一带一路”建设走深走实、行稳致远，同心协力构建人类命运共同体。

作者：张之凯    杨林总厂

发布：李冬荟    审核：蔡艳丽    审批：李敏