7月18日，永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段十二分部曼来枢纽A匝道一号桥钢箱梁顺利上跨昆磨高速，结束顶推施工的最不利工况，顺利到达3号顶推支墩，通过应力监测结果分析印证了方案计算结果的安全性，为后续顶推工作打下了坚实的基础。

       据悉，A匝道一号桥，全长118米，根据设计分段，共分为11个单元节段，总重量约867.5吨。根据现场实际情况，拼装区域采用3组临时支架，150吨汽车吊高空拼装，步履式顶推方法施工。导梁由2榀焊接H形梁组成，两榀导梁间设置6组桁架管连接，总长42米，高1.05米至2.6米，总重约53.6吨。

【摄影报道：李元    责任编辑、审核：蔡艳丽    审批：李敏】