7月10日，由公司杨林总厂负责构件制作，第六直管项目部负责运输和现场拼装的江底河特大桥首片钢箱梁交付架设。这是公司负责制作的第一座大跨度钢箱梁悬索桥，对公司提升桥梁制造技术、进一步开拓市场起到重要作用，该桥梁建成能够有效提升云南省对外交通便利性，对实现楚雄区域协同发展具有重要意义。

      项目部精心策划、统筹安排，加强内外部沟通协作，严格按照集团“四保一控一树”管理要求组织实施，克服雨季和高温等不利条件，在公司的大力指导支持和杨林总厂、利光检测公司的配合下，项目部不断专研学习，定人、定时间、定措施，强化场地合理规划使用和分包队伍协调协作，克服了钢梁整体拼线性控制难、钢梁整体焊接变形控制难度大、现场喷砂涂装施工环境差质量要求高等困难，顺利交付优质产品。项目部将认真总结前期施工经验，制定更加详细的施工计划和更加完善的管理措施，确保项目建设顺利进行，树立公司良好品牌形象。

       据悉，永大高速江底河特大桥位于楚雄州大姚县和永仁县交界的山岭地带，上跨江底河峡谷，大桥全长1668米，桥面距江底河峡谷谷底高达350米，是永大高速公路控制性工程，也是楚雄州境内最大的一座在建公路悬索桥。其中单跨为920米的主桥部分悬索钢箱梁由我公司负责制造，主桥钢箱梁共计77个节段，全部采用在工厂制造成单元件后，运输至现场钢梁组拼场进行整节段拼装的工艺进行钢梁制造，单节钢箱梁最大尺寸为14米*31米*3米，重量达到183.8吨。

【摄影：刘正豪    报道：党国平    责任编辑、 审核：蔡艳丽    审批：李敏】