11月27日，公司董事长王宾到第九直管项目部承建的石锁跨线桥施工现场指导工作。

       石锁跨线钢箱桥最大悬挑跨度达38米，采用顶推滑移技术施工，滑移跨度达24米，最大悬挑重量达60吨。因此保证滑移过程中的导梁稳定控制、侧向位移控制、焊缝质量保证、落梁施工等都为施工增加了一定难度。

       王宾详细询问了准备工作开展情况，并实地查看了现场。他指出，石锁跨线桥是公司第一座采用顶推技术横跨高速路施工的钢箱桥，一定要做足功课，在保证质量的同时合理搭接各项工序，完成业主方的工期要求；同时，要注重技术推广和积累，不断增强公司桥梁施工技术力量。

       据悉，石锁跨线钢箱桥，上跨石索高速，桥体总长86米，总吨位335吨。4个桥墩分3跨径布设，利用顶推滑移技术将桥体横跨高速路顶推到位，滑移长度108米。为保证工期要求，直管部精心组织、反复论证，各项准备工作于24日完成，自26日起开始顶推滑移施工，目前已完成拼装钢箱梁5段，共计165吨。

【摄影：石敏昆、张毅  报道：马志丽  责编发布：王文青】