“钢梁的穿孔率较高，焊缝及整体外观质量较好，现场安装的缝隙控制较准确！”近日，公司承建的昆明市南二环改造工程项目与元蔓桃园互通桥梁项目的钢构件获得了甲方的高度好评。项目所需的钢构件均由杨林总厂负责制作与加工。

      “南二环桥梁构件为大截面H型叠合梁结构，现场全采用螺栓连接，对连接孔洞的精度要求较高。”车间张师傅如是说。为在较短工期内达到质量要求，生产过程中，使用配套钻孔模板进行螺栓孔钻制，再配合小乌龟完成小横梁及牛腿制作，保证穿孔精度；推广运用16mm、24mmT型对接焊缝无碳刨焊接工艺，无需清根，保证构件合格率达到95%以上；搭建25°倾斜小车埋弧焊专用跑道进行施焊，在保证实现了构件全熔透焊接的同时也提高了焊接效率。

      生产车间实行项目小组管理，推进构件标准化生产。同时，改进传统的“零件—构件”的生产方式，尝试“零件—部件—构件”的模式，将主、次构件分开制作，再进行整体拼装焊接，把每一个部件都变成标准件，大大缩短了制作周期。此外，根据项目技术工艺要求，总厂制定相应的质量策划，明确重要控制点，加大过程质量管控，构件精度和质量得到有效保障。

      桃园互通桥梁项目箱体截面大，焊缝量较多，从焊接变形及外观成形控制难度大。工艺人员将南二环构件制作的成功经验有效推广运用到中该项目制作中，并收获显著实效。

      在全体人员的辛勤努力下，昆明市南二环改造工程顺利吊装完毕，并且穿孔率及整体质量都得到各级领导的一致好评，桃园互通EK0+211匝道1-4段也顺利的通过了甲方、业主、监理等多方的首件验收。

【报道：陈敏瑞    责任编辑：张杰锦】