10月19日，公司第七直管项目部承建的大开门互通立交项目，主线桥钢箱梁成功落梁到位。

      落梁施工前，项目部召开现场交底会，明确了指挥系统、落梁步骤及计划。上午九时许，随着总指挥一声令下，落梁工作正式开始。每个桥墩配置三台千斤顶，每落下60mm停顿一次，各墩顶负责人向总指挥报告泵站、保护支墩、测量、综合观察等情况，全部确认无误后再下落60mm，依次进行。此次最大落梁高度为1.7米，在总指挥的协调指挥下，各工位人员密切监测，紧密配合，下午五时许，重约350吨、长约78米的钢箱梁全部落梁到位。

      此次落梁工作涉及0#、1#、2#三个桥墩，每个桥墩由一名泵站操作员、两名保护支墩操作工、两名综合观察员及两名应急协助员组成。墩顶负责人指挥和协调本墩各个工位的工作，第一总指挥发布行动命令，统筹指挥各墩顶负责人，全面控制落梁全局。落梁工作的圆满完成，为大戛高速早日实现通车迈进了重要的一步。

      据悉，大戛高速公路项目，位于玉溪市新平县大开门村，是玉溪市“十三五”高速公路建设重点项目，是G56杭瑞高速联络线G5615的组成部分，线路起点为大开门互通立交，上部结构采用钢-混组合梁，公司负责该项目钢箱桥工程的制作与安装。

【摄影报道：赵洪明    责任编辑：张杰锦】